PCB 针对电动汽车噪声测试的解决方案

车辆的NVH性能直接影响人们的驾乘体验，是评价车辆设计和制造水平的重要指标，也是决定消费者购买意愿的重要因素。随着新能源（电动）汽车行业的迅猛发展，电动汽车的NVH性能也日益受到人们的关注。

由于和传统汽车采用的动力类型不同，电动汽车车内的噪声源不同于传统汽车，对车内外声场强度和品质的影响也各不相同。例如，电动汽车所用的电机没有内燃机的点火阶次激励和不平衡惯性力激励，但是由于转速、转矩的不正常脉动而产生的高频电磁噪声比较明显。作为电动汽车的另一主要部件，减速器的敲击噪声并不明显，啸叫声成为其产生的主要噪声。

针对电动汽车不同的噪声测试应用，PCB®专门设计了种类丰富的传声器，以满足客户的需要。

一、相关产品

1、1/2" 自由场 ICP®传声器系统——型号 378B02

● 灵敏度: 50 mV/Pa

● 频率范围：3.75 Hz – 20 kHz

● 动态范围： 137 dB re 20 µPa

● 节省成本

● TEDS

● 有本安（电池测试）和高温版本可供选择

2、 1/2" 低噪声ICP®传声器系统——型号 378A04

● 预极化

● 频率范围：10 Hz - 16 kHz

● 本底噪声低于 6.5 dB

● 高灵敏度, 450 mV/Pa

● TEDS

● 适用于消声室相关应用

3、1/2" 预极化随机入射场传声器——型号 378C20

● 灵敏度: 50 mV/Pa

● 频率范围： 3.75 Hz – 16 kHz

● 动态范围：16 dB(A) – 137 dB

● 尤其适用于车内噪声测量

4、 1/2" 防水防尘 ICP®传声器系统——型号 130A24

● ICP®防水阵列传声器

● IP55 防护等级

● 频率范围：20 Hz - 16 kHz

● 节省成本

● TEDS

● 适用于恶劣测试环境

5、1/4" 自由场 ICP®阵列传声器系统——型号 130F系列

● 低本底噪声: 24 dBA

● 频率范围：10 Hz - 20 kHz  (+/-4 dB)

● 集成前置放大器及 SMB jack 接头

● TEDS

● 适用于多通道应用

6、表面传声器——型号 130B40

● 低轮廓（3 mm）传声器系统

● 防水防尘

● 集成 5 英尺电缆

● 粘接安装，用于要求齐平安装的应用

二、典型应用

● 舱室噪声测试

● 声源定位

● 风噪测试

● 音响系统性能测试

● 动力总成研发

● 通用降噪

● 车辆和动力总成 (NVH)

● 汽车部件和系统性能

艾克赛普公司是众多国内外传感器品牌以及各类测试仪器品牌的湖南地区合作伙伴，为大量客户制定了各种研发环境下的测试解决方案，如果您对噪声测试或振动声学测试系统有需求，欢迎联系我们，将为您提供更合适的测试解决方案。